东莞液压机如何消除了捕获的油现象
来源：未知 时间：2023-12-15 11:12
东莞液压机的小封闭体积会挤压被困油，导致压力急剧上升，挤压间隙，导致油加热、轴承等部件承受额外的不平衡负荷。封闭腔的增加将形成真空的一部分，从而分离溶解在油中的气体，攻击气穴。这就是齿轮泵的捕获现象。消除东莞液压机油捕获的方法通常是在两端盖板上打开一对矩形卸载罐。打开和卸载罐的原理是将卸载罐与高压腔连接，以减少关闭体积时关闭油的体积。液体被排放到压力油室。当关闭体积增加时，卸载箱与吸油室连接，填充吸油室内的油，防止真空，消除捕获的油。
在外啮合齿轮泵的啮合过程中，为了稳定东莞液压机齿轮泵的工作，齿轮的连续抽油压力必须大于1，即前一对齿分离，后一对齿进入网络。当两对齿啮合在一起时，它们之间形成一个死体积。随着齿轮的旋转，闭合体积首先变得越来越大，然后变得越来越小。因此，齿轮泵被困在油中。为了消除这种拦截油的现象，通常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上打开和卸载槽，以限制死体积小，体积从大到小变化，并与油压室连接。当体积从小变大时，它与吸入室相连。
东莞液压机是一种双作用叶片泵。由于定子弧与油分配窗之间的角度，吸力与压力分配窗之间的角度有一个封闭的体积，但体积保持不变，因此不会出现诱捕现象。然而，由于定子上的弧形曲线和中心角不能准确制造，仍可能有细长的油捕获。为了克服被困油现象的破坏，东莞液压机经常在油压窗前打开三角形截面的三角形槽，以减少室内压力的突然变化，降低输出压力的脉动和噪声。
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